Для гідроциліндрів використовуються різні типи напірних клапанів. Однак ці напірні клапани мають невеликі відмінності зовні. Тому, проводячи розрізнення, проаналізуйте відмінності між трьома гідравлічними клапанами при фактичному використанні через типові масляні канали. Нижче ми надамо детальний вступ до цього аспекту, сподіваючись бути корисним для всіх.
Ці три різних клапана тиску мають певні функціональні відмінності. Один тип напірного клапана називається переливним клапаном, який, як правило, відіграє роль безпеки в масляному каналі. Зазвичай, коли гідроциліндр працює нормально, напірний клапан знаходиться в закритому стані. Лише при надмірній вазі, наприкінці руху або під час гальмування можна відкрити напірний клапан для подачі масла.
Інший тип напірного клапана називається клапаном регулювання тиску, як випливає з назви, його основною функцією є зниження тиску. Для гідравлічних циліндрів після відкриття цього клапана можна отримати нижчий стабільний тиск, ніж до клапана. Внутрішній клапан послідовності витоку зовнішнього керування може відігравати роль розвантаження. Коли навантаження системи невелике, клапан послідовності закривається, але коли навантаження системи велике, клапан послідовності відкривається. Звідси також видно, що під дією клапана послідовності ця система також досягла переходу від високої швидкості легкого навантаження до низької швидкості легкого навантаження.
По-друге, ми також можемо ідентифікувати різні характеристики та моделі клапанів тиску. У цьому масляному каналі переливний клапан належить до стандартного клапана. Якщо клапан відкритий, це стосується витрати двох гідравлічних насосів; Гідравлічний циліндр, підключений до клапана регулювання тиску, як правило, використовується для цілей затиску, тому необхідно використовувати відповідну невелику модель клапана регулювання тиску.
Для порівняння, коли послідовний клапан відкрито, швидкість потоку, через який він може пройти, є лише швидкістю потоку гідравлічного насоса, тому його технічні характеристики, як правило, зменшуються в один раз порівняно з переливним клапаном. Однак на практиці, зважаючи на повне розвантаження, вибір клапанів послідовності гідравлічних циліндрів не обов’язково має бути малим.
