Принцип роботи пневматичного циліндра передбачає використання пневматичної трансмісії для перетворення тиску стисненого повітря в механічну енергію, що дозволяє механізму виконувати лінійно-поступальний рух або коливальні та обертальні рухи. Циліндр визначається як циліндричний металевий компонент, який спрямовує поршень, коли він виконує лінійно-поступальний рух у отворі циліндра. У циліндрі двигуна повітря розширюється, перетворюючи теплову енергію в механічну; навпаки, в циліндрі компресора газ стискається поршнем, у результаті чого тиск підвищується.
Які бувають різні типи циліндрів?
1. За тиском-Несучою здатністю: класифікуються на циліндри одно-дії, подвійної-дії тощо.
2. За формою монтажу: класифікуються на нерухомі циліндри, обертові циліндри тощо.
3. За функціями та застосуванням: класифікуються на стандартні циліндри, амортизовані циліндри, коливальні циліндри, ударні циліндри тощо.
4. За конструктивними особливостями: класифікуються на циліндри-поршневого типу, циліндри-типу діафрагми та циліндри-комбінованого типу.
5. За способом дії: поділяються на циліндри одно-дії та подвійної-дії.
Функція циліндра: у контексті парової турбіни циліндр служить зовнішнім корпусом турбіни. Основною функцією циліндра є ізоляція компонентів шляху потоку турбіни-таких як сопла, діафрагми та ротори-від навколишньої атмосфери, таким чином гарантуючи, що пара завершить свою роботу-процес вилучення в турбіні. Крім того, він підтримує певні стаціонарні компоненти турбіни (включно з діафрагмами, камерами сопел і манжетами сальникових ущільнень), витримуючи їхню вагу, а також має витримувати термічні навантаження, спричинені не-рівномірним розподілом температури вздовж осьового та радіального напрямків циліндра.
